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Schéma directeur d'urbanisme commercial de la métropôle lyonnaise

SDUC Grand Lyon 2009 - 2015
centre commercial de Lyon Part-Dieu, vue intérieure

Le commerce est une activité économique inscrite dans une logique concurrentielle. Les disparités constatées à l'échelle du Grand Lyon entre le développement marqué des pôles commerciaux périphériques et "l'affaiblissement" consécutif des centres urbains ont conduit les collectivités locales et les chambres consulaires à se doter d'un schéma directeur d'urbanisme commercial (SDUC).

Qu'est-ce que le Schéma Directeur d'Urbanisme Commercial ?

Cité internationale de Lyon : ambiance restaurants

Cité internationale de Lyon : ambiance restaurants © Grand Lyon

Le Schéma Directeur d'Urbanisme Commercial (SDUC) est un document d’orientation et de stratégie en matière de développement commercial sur le territoire du Grand Lyon.

Il cherche à organiser et dimensionner l'appareil commercial de la métropole lyonnaise au regard des principes :

  • d’aménagement du territoire,
  • de développement durable et
  • de satisfaction des besoins des consommateurs.

Un travail partenarial

Ce document est le fruit d’un travail partenarial entre la communauté urbaine de Lyon, la chambre de commerce et d’industrie de Lyon, la chambre des métiers et de l’artisanat du Rhône, le département du Rhône, le SEPAL et l’ensemble des communes constituant l’intercommunalité.

A quoi sert le SDUC de la métropole lyonnaise ?

Le Schéma Directeur d'Urbanisme Commercial (SDUC) de la métropole lyonnaise a vocation à :

  • aider les collectivités dans la localisation et la programmation des projets liés aux commerces et à leur environnement (aménagement des espaces publics, organisation du bâti, transports, paysage urbain, stationnements, livraisons, etc.),
  • servir de cadre de référence pour la définition de priorités dans l'action des chambres consulaires en faveur de leurs ressortissants (associations de commerçants, artisans, syndicats professionnels, etc.),
  • servir de support à l’élaboration du Plan Local d’Urbanisme (PLU),
  • guider et orienter les investissements privés (enseignes, groupes de distribution, promoteurs, investisseurs, etc.),
  • être un cadre de concertation permanent entre acteurs privés et publics,
  • servir d’appui à la politique de promotion et de prospection commerciale de l’agglomération
  • poser les bases d’une priorisation des interventions publiques dans les dispositifs de management et d’animation des centralités commerciales

Schéma Directeur d'Urbanisme Commercial (SDUC) 2009 - 2015

Ambitions pour la métropôle lyonnaise

place de la République à Lyon

Les principes du SDUC 2009 - 2015 visent à poursuivre la réalisation d’une métropole attractive, multipolaire et à dimension humaine dans laquelle solidarité sociale et territoriale sont assurées et où l’environnement est moteur du développement.

Rééquilibrage et multipolarité

Veiller à ce que chaque bassin de vie soit en capacité d’assurer la satisfaction des besoins quotidiens de sa population (approvisionnement alimentaire et offre minimale en non alimentaire et services) au plus proche des lieux d’habitation, et ainsi minimiser les déplacements automobiles induits par les actes de consommation.

Qualité urbaine et développement durable des équipements commerciaux

Penser les équipements commerciaux comme parties prenantes du tissu urbain. Tout nouvel équipement commercial doit donc soigner son intégration urbaine et les équipements les plus vieillissants ont vocation à se redéployer. La dimension environnementale de chaque projet commercial (ressources, déplacements, paysage...) devra s’améliorer au regard de la mise en œuvre du référentiel NF bâtiments tertiaires.

Attractivité

Dynamiser l’attractivité commerciale de la métropole lyonnaise en agissant à la fois :

  • sur la diversité des produits proposés et
  • sur l’émergence et le développement de nouveaux concepts marchands.

Un potentiel de développement commercial important

perspective Confluence : espaces publics du Port Rambaud

Le SDUC estime le potentiel de consommation de l’agglomération à 7 milliards d’euros en 2015 contre 6,3 milliards en 2007.

Compte tenu de l’attractivité actuelle de l’équipement commercial du Grand Lyon qu’il convient de maintenir, et des projets disposant d’une autorisation d’exploitation commerciale en CDAC (Commission Départementale d’Aménagement Commercial) ou CNAC (Commission Nationale d’Aménagement Commercial) non encore mise en oeuvre, le potentiel de développement commercial à horizon 2015 est compris entre 80 000 m2 et 140 000 m2.

Contact

  • Arnaud Dif
    Communauté urbaine de Lyon - DGDEI
    chef de projets développement commercial