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Lyon et le projet européen Timely, gestion du trafic des réseaux routiers interconnectés

drapeau (emblème) de l'Union européenne
Le projet Timely est co-financé par le Mécanisme d’interconnexion en Europe de l’Union européenne © Commission européenne - 2015
Durée du projet européen :

2015 - 2018

Thématiques traitées dans le projet européen :
  • Mobilité urbaine,
  • Planification urbaine,
  • Voirie.
Chef de file du projet européen :

Métropole de Lyon (France)

Statut de Lyon dans le projet européen :

chef de file

Nom du programme européen :

Mécanisme pour l'interconnexion en Europe - Transports

Autres partenaires du projet européen :

SYTRAL (Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise), Autorité nationale de gestion du trafic routier.

Budget du projet européen :

Coût total : 12 100 000.00 EUR
Financement européen : 2 400 000.00 EUR

Timely a pour but de renforcer les politiques de mobilité urbaine durable menées par la Métropole de Lyon à travers une gestion optimisée des réseaux routiers interconnectés et le déploiement de la gestion du trafic en temps réel et des services d’information à destination des usagers. Dans un contexte d’accroissement du trafic routier (on s’attend à une augmentation du trafic de plus de 20 % au cours de la prochaine décennie), il est primordial d’assurer l’accessibilité de l’aire métropolitaine du Grand Lyon.

L’action de Timely se concentre sur les interconnexions entre les réseaux autoroutiers et les routes radiales de la Métropole constituant les derniers kilomètres pour atteindre le centre ville.

Implication de Lyon dans le projet européen Timely

Les activités menées par Lyon dans le cadre du projet incluent :

  • une meilleure gestion interconnectée des couloirs du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et des réseaux de la Métropole de Lyon via une coopération renforcée entre les centres de gestion de trafic national et du Grand Lyon ;
  • le développement et le déploiement de technologies, de systèmes et d’outils innovants afin de renforcer les réseaux ;
  • encourager un changement modal sur le dernier kilomètre vers le centre ville en faveur des moyens de transports plus durables.

L'auteur de cette publication en est le seul responsable. L'Union européenne ne saurait être tenue pour responsable de l'utilisation qui pourrait être faite des informations qui y figurent.

Contact

Emmanuelle Willmann

Métropole de Lyon - Délégation développement économique, emploi et savoirs

responsable affaires européennes